一、皮帶輸送機的保養

1、每天檢查傳動馬達及減速機是否異常 

2、每天檢查皮帶是否松動并及時調整 

3、每月檢查輸送皮帶是否拉長并及時調整 

4、每月檢查滾筒轉動是否靈活并及時修理 

5、每月檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度及時調整并給鏈條添加潤滑油 

6、每月用氣槍吹去控制箱內灰塵防止故障 

7、減速器第一次使用100小時后要更換清潔內部齒輪油換上新油后每2500小時再更換一次 

8、每年做一次大保養檢查配件損壞程度。  

二、皮帶輸送機運行時皮帶跑偏的解決。

 為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種需根據不同的原因區別處理。     

第一、調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔以便進行調整。具體調整方法具體方法是皮帶偏向哪一側托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動托輥組的上位處向右移動。    

第二、安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不采用此方法因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。     

第三、 調整驅動滾筒與改向滾筒位置驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒所有滾筒的安

裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏則右側的軸承座應當向前移動皮帶向滾筒的左側跑偏則左側的軸承座應當向前移動相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好準確安裝其位置.    

第四、 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。    

第五、 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低物料的水平速度分量越大對下層皮帶的側向沖擊也越大同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側則皮帶向左側跑偏反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料改變物料的下落方向和位置。    

第六、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多在具體調整時應先調整某一個方向然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。 三、皮帶輸送機撒料的處理 皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題原因也是多方面的。但重點還是要加強載點處的撒料轉載點處撒料主要是在落料斗導料槽等處。

三、皮帶輸送機撒料的處理

 第一、皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題原因也是多方面的。但重點還是要加強載點處的撒料轉載點處撒料主要是在落料斗導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上加強維護保養上得到解決。    

第二、凹段皮帶懸空時的撒料凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空此時皮帶成槽情況發生變化因為皮帶已經離開了槽形托輥組一般槽角變小使部分物料撒出來。因此在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。    

第三、 跑偏時的撒料皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化一邊高而另一邊低物料從低的一邊撒出處理的方法是調整皮