砂石需求 | 第7個國家級都市圈！《武漢都市圈發展規劃》獲批！

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導讀：據湖北省發改委12月7日消息，《武漢都市圈發展規劃》(以下簡稱《規劃》)獲國家發改委正式批復，成為繼南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶都市圈后，第7個獲批的國家級都市圈

據湖北省發改委12月7日消息，《武漢都市圈發展規劃》(以下簡稱《規劃》)獲國家發改委正式批復，成為繼南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶都市圈后，第7個獲批的國家級都市圈發展規劃。

據中國砂石協會此前報道《砂石需求 | 20項省際鐵路、16項省際高速公路、21項省際普通公路，未來4年長三角基建砂石需求強烈》《官宣 | 10萬億經濟體的粵港澳大灣區公布2400公里軌道交通建成目標！》《重磅 | 國務院批復！“第五大城市群”正式誕生，長江中游未來砂石需求不可估量！》《權威發布 | <長株潭都市圈發展規劃>正式印發，湖南砂石需求來了！》《砂石需求 | 西北唯一！<西安都市圈發展規劃>獲批》《權威發布 | 中共中央、國務院印發<成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要>，砂石需求迎機遇！》內容所介紹的長三角、大灣區及其他地區“城市圈”基建情況，由此可見，“城市群”“都市圈”的建設將會帶動包括建筑、公路、高鐵地鐵、地鐵等工程在內的一大批基建項目。

據中國砂石網獲悉，早在今年4月，湖北省就已發布《長江中游城市群發展“十四五”實施方案湖北省主要目標和任務分工方案》，提出推動湖北在長江中游城市群高質量發展中發揮更大作用，到2025年湖北涉及地區經濟總量占長江中游城市群比重繼續保持首位。

長江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省，涉及湖北省規劃范圍包括武漢市、襄陽市、宜昌市、黃石市、荊州市、荊門市、鄂州市、孝感市、黃岡市、咸寧市、仙桃市、天門市、潛江市等13市。此次，湖北省就《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》確定的發展目標、主要指標以及主要任務、重大工程項目、重點行動進行責任分解，共有76項重大政策措施、25項重大改革事項、92項重大工程項目。

根據湖北省分工方案，到2025年，長江中游城市群協同發展取得實質性進展，“三核三圈三帶多節點”的一體化發展空間格局基本形成，經濟總量占全國比重進一步提升，支撐長江經濟帶發展、中部地區崛起乃至全國高質量發展能力顯著增強。湖北涉及地區經濟總量占長江中游城市群比重繼續保持首位。武漢國家中心城市功能顯著提升，經濟總量邁上新臺階，在全國同類城市實現進位，龍頭引領和輻射帶動作用進一步增強；武漢都市圈同城化取得實質性突破，一小時通勤圈和一日生活圈基本形成，地區生產總值超過3.5萬億元，人均地區生產總值達到15萬元，初步建成長江中游城市群協同發展主引擎；省域副中心城市襄陽、宜昌綜合實力均躋身全國城市50強；荊州鄂中省域區域性中心城市建設初見成效，荊門節點城市發展動能明顯增強，大中小城市和小城鎮發展更加協調。

據介紹，“十四五”期間，湖北省長中群發展將有6項主要任務，包括強化都市圈帶動作用，優化城市群空間格局；健全基礎設施網絡，共同提高內聯外達能力；增強科技創新能力，共同促進產業轉型升級；深化改革全面開放，共同建設高標準市場體系；推動綠色低碳轉型，共同筑牢生態安全屏障；提升公共服務質量，共同增進民生福祉。

重點工程項目分工

（一）交通基礎設施重點項目。

1.鐵路。規劃建設武漢至宜昌、武漢至合肥、襄陽至常德、荊門至荊州、仙桃至監利鐵路等項目。加快建設荊州港車陽河港區疏港鐵路、黃石沿江疏港鐵路二期、宜昌茅坪港疏港鐵路、襄陽小河港區疏港鐵路等項目。

2.公路。實施京港澳高速（G4）鄂豫界至軍山橋段、滬渝高速（G50）武漢至黃石段等高速公路擴容改造工程，建設一批國道跨省路段。規劃建設監利至華容公鐵兩用大橋、九江至黃梅等跨江通道。

3.航道。推進長江宜昌至武漢段4.5米水深航道整治工程前期論證工作。實施唐白河、松西河航道提等升級工程，建設松虎航道。

4.機場。建成鄂州機場。實施武漢天河機場第三跑道建設以及一批支線機場改擴建。有序推進一批通用機場建設。

據中國砂石協會統計：每平方米城鎮建筑的砂石骨料用量平均800千克，每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸，地鐵每公里造價從5億元上升到7億元~8億元，比地上建筑用量要大。隨著《武漢都市圈發展規劃》逐步展開，長江中游砂石的需求量將會急劇擴大！砂石企業應密切關注！

根據批復，《規劃》實施將積極推動武漢輻射帶動周邊城鎮共同發展，加快推進基礎設施互聯互通、產業專業化分工協作、公共服務共建共享、安全風險聯防聯控，建立健全同城化發展體制機制，建設現代化都市圈，為長江中游城市群一體化發展提供堅強支撐，更好助推中部地區高質量發展，更好服務長江經濟帶發展。

湖北省將統籌做好規劃實施指導工作，健全都市圈發展協調推進機制，推動解決規劃實施中的突出問題，適時開展規劃實施情況評估，及時總結經驗做法。武漢市及都市圈內其他城市是都市圈建設的責任主體，要協同推進規劃實施，推動各項目標任務落到實處。

湖北省發改委相關負責人介紹，國家發改委將會同城鎮化工作暨城鄉融合發展工作部際聯席會議有關成員單位，加強對《規劃》實施的指導，在有關規劃編制、體制機制創新、重大項目建設等方面給予積極支持。

武漢市發改委相關負責人表示，推動武漢都市圈高質量發展，有利于進一步發揮武漢國家中心城市、長江經濟帶核心城市輻射帶動作用。武漢市將與都市圈兄弟城市一道，凝心聚力，合力推動武漢都市圈高質量發展，為推動長江中游城市群高質量發展承擔更大使命、發揮更大作用。

在今年9月20日召開的武漢都市圈發展協調機制第一次會議上，湖北省委副書記、省長王忠林強調，要深入貫徹習近平總書記關于區域協調發展的重要論述，認真落實省第十二次黨代會部署，大力發展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈，加速打造引領湖北、支撐中部、輻射全國、融入世界的重要增長極，為建設全國構建新發展格局先行區提供堅實支撐。

要科學謀劃、高點定位，錨定發展目標，按照“一年見成效、三年上臺階、五年大跨越、十年翻一番”要求，不斷提升規模能級，奮力在全國都市圈第一方陣中爭先進位，構筑長江中游城市群的關鍵支撐，打造引領湖北發展的龍頭引擎；明確功能定位，著力建設國際綜合交通和物流樞紐、國家制造業中心、國家科技創新中心、專業性金融中心、國際交往中心“一樞紐四中心”；強化分工合作，武漢當好“主引擎”，加快建設武漢新城，鄂州、黃石、黃岡主動融入、深度融合，其他五市（孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江）主動找位、競相出力，形成協同聯動、組團發展的格局。

會上，武鄂黃黃四市簽署了共同推進十大重點工程合作協議，十大重點工程分別是：長江中游航運中心提升工程、武鄂黃黃交通強鏈補鏈工程、軌道上的都市圈建設工程、航空客貨運“雙樞紐”建設工程、對外開放能力提升工程、光谷科技創新大走廊建設工程、武漢都市圈要素市場化配置綜合改革試點工程、公共服務共建共享工程、梁子湖生態環境保護示范工程、武漢新城建設工程。